• Flying Injection Sistemnide, benzinde olduğu gibi silindirlere gaz fazı halinde LPG püskürtmektedir.
• Elektronik olarak kontrol edilen bu sistmlerde;
• Aracın orjinal değerleri (vakum, hava girişi miktarı, rölanti) degişmemektedir.
• Klasik sistemlerdeki mikser görevini ECU'daki (Elektronik Kontrol Ünitesi) elektronik devre yapmaktadır.

  FLYING INJECTION SİSTEMİNİN AVANTAJLARI;

yeni bir felsefe,

yeni bir teknoloji

• Silinirlere tam ihtiyca göre LPG gönderebilmektedir.
• Benzine dönüldügünde tüm değerler aynı kalamaktadır.
• Vakumu zayıflatacak engeller oluşmamaktadır.
• Her araç için mikser seçme zorunluluğu yoktur.
• Hiçbir emülasyon (uyutma) gerektirmez.
• ECU ünitesine zarar verebilecek hiçbir hata oluşmaz, çünkü hiçbir sensör devre dışı bırakılmaz ve kablo kesilmez.
• Büyün ACU fonksiyonları benzin ve LPG'de aynı kalır.
• Emme manifoldunda zamansız ateşleme oluşmaz.
• Her araç LPG için bilgisayar yardımıyla programlanmaktadır.

• Flying Injection sisteminde gaz her silindire gaz enjektörleri vasıtası ile ayrı ayrı püskürtülmektedir
• Sisteme ait LPG Elektronik Kontrol ünitesi sayesinde aracın orjinal değerleri (Vakum, Rölanti, Hava giriş miktarı) değişmemektedir.
• Motorun ihtiyacı olan gaz miktarı silindirlere elektronik olarak gönderilmektedir.
• Hiçbir emülasyon (uyuma) gerektirmez.